油脂的分類可根據他們的容許溫度（temperature)來進行，油脂的潤滑(lubrication)能力和粘稠(viscous) 度受到工作(job)的溫度影響較大，在某個溫度下，油脂可以讓軸承保持良好的運轉(revolve)狀態。 
    油脂的分類理論上可分為低溫的lt，中溫下的mt，高溫下的ht，同時一類油稱為ep（耐擠壓）貨em（耐擠壓并添加二硫化鉬(MoS2)(molybdenum)），加有添加劑以加強潤滑油(Lubricating oil)膜的強度。skf軸承要查看軸軸承損壞，可以發現在大多數情況下，它可能導致他們，一般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時，和其他的三分之一從污染物產生進入軸承或安裝處理不當。但是，這些傷害類型是不相關的產業軸承是精密零件，因此需要相當長的時間用謹慎的態度，甚至用高性能軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且容易使軸承損壞。 
    選擇(Select)油脂是非常重要的，如果錯誤的旋轉(rotate)油脂，則所有預防軸承損壞的措施（指針對問題的解決辦法)也是徒然，選擇一直油脂，在它合適的工作溫度（temperature)和環境(environment)下達到最好的防疲勞和潤滑(lubrication)的效果（effect），通常軸承的制造(zhì zào)者會指定使用(use)某種類型的油脂，但是我們大家的自行車軸通常不會有類似的信息獲得，而要使軸承運轉(revolve)發揮在最佳的狀態。skf軸承要查看軸軸承損壞，可以發現在大多數情況下，它可能導致他們，一般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時，和其他的三分之一從污染物產生進入軸承或安裝處理不當。但是，這些傷害類型是不相關的產業軸承是精密零件，因此需要相當長的時間用謹慎的態度，甚至用高性能軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且容易使軸承損壞。skf軸承具有更高的額定負荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機器運行時間等優點；在辨別此類skf軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。 
    那選擇(Select)油脂的態度就必須是非常認真的，我推薦大家可以考慮的自行車油脂應該是中等粘稠度，高防水(waterproof)，高抗極壓，中溫，高抗震的油料，目前我們選擇使用(use)過的油脂有多種，其中泰國202（也稱斯達2號）是一種廉價（解釋:指便宜的價錢)且符合大部分要求的油脂，價格一般一公斤裝的是25元，唯一的問題是粘稠度過大，在軸間隙調整極佳狀態下，手轉也依然感覺稍有阻力(zǔ lì)，原因是粘度過高，這種油甚至會粘動橡膠(Rubber)油封轉動，對于喜馬諾花鼓和公路車花鼓是對合適的，尤其是中軸這樣的高極壓低轉速(Rotational Speed)軸承(bearing)是特別適合，而SKF的LGEP-2鋰基脂不僅有泰國202的各種優點，并且在粘度下小于泰國202，這使得軸件轉動更順暢，對于使用在3軸以及轉動頻率較低的車首碗組和頻率較高的導輪中都是合適的，選擇這款油脂是我們在長期的實踐和走過許多彎路的情況(Condition)下一個難得的經驗（experience)選擇，大家也可以在居家附近的SKF轉賣店中找到這種潤滑(lubrication)脂，唯一的缺點是價格較貴，但是對于其對軸承的保護是值得投入的。
油脂的分類可根據他們的容許溫度（temperature)來進行，油脂的潤滑(lubrication)能力和粘稠(viscous) 度受到工作(job)的溫度影響較大，在某個溫度下，油脂可以讓軸承保持良好的運轉(revolve)狀態。 
    油脂的分類理論上可分為低溫的lt，中溫下的mt，高溫下的ht，同時一類油稱為ep（耐擠壓）貨em（耐擠壓并添加二硫化鉬(MoS2)(molybdenum)），加有添加劑以加強潤滑油(Lubricating oil)膜的強度。skf軸承要查看軸軸承損壞，可以發現在大多數情況下，它可能導致他們，一般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時，和其他的三分之一從污染物產生進入軸承或安裝處理不當。但是，這些傷害類型是不相關的產業軸承是精密零件，因此需要相當長的時間用謹慎的態度，甚至用高性能軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且容易使軸承損壞。 
    選擇(Select)油脂是非常重要的，如果錯誤的旋轉(rotate)油脂，則所有預防軸承損壞的措施（指針對問題的解決辦法)也是徒然，選擇一直油脂，在它合適的工作溫度（temperature)和環境(environment)下達到最好的防疲勞和潤滑(lubrication)的效果（effect），通常軸承的制造(zhì zào)者會指定使用(use)某種類型的油脂，但是我們大家的自行車軸通常不會有類似的信息獲得，而要使軸承運轉(revolve)發揮在最佳的狀態。skf軸承要查看軸軸承損壞，可以發現在大多數情況下，它可能導致他們，一般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害只有三分之一來自潤滑不良發生時，和其他的三分之一從污染物產生進入軸承或安裝處理不當。但是，這些傷害類型是不相關的產業軸承是精密零件，因此需要相當長的時間用謹慎的態度，甚至用高性能軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且容易使軸承損壞。skf軸承具有更高的額定負荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機器運行時間等優點；在辨別此類skf軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。 
    那選擇(Select)油脂的態度就必須是非常認真的，我推薦大家可以考慮的自行車油脂應該是中等粘稠度，高防水(waterproof)，高抗極壓，中溫，高抗震的油料，目前我們選擇使用(use)過的油脂有多種，其中泰國202（也稱斯達2號）是一種廉價（解釋:指便宜的價錢)且符合大部分要求的油脂，價格一般一公斤裝的是25元，唯一的問題是粘稠度過大，在軸間隙調整極佳狀態下，手轉也依然感覺稍有阻力(zǔ lì)，原因是粘度過高，這種油甚至會粘動橡膠(Rubber)油封轉動，對于喜馬諾花鼓和公路車花鼓是對合適的，尤其是中軸這樣的高極壓低轉速(Rotational Speed)軸承(bearing)是特別適合，而SKF的LGEP-2鋰基脂不僅有泰國202的各種優點，并且在粘度下小于泰國202，這使得軸件轉動更順暢，對于使用在3軸以及轉動頻率較低的車首碗組和頻率較高的導輪中都是合適的，選擇這款油脂是我們在長期的實踐和走過許多彎路的情況(Condition)下一個難得的經驗（experience)選擇，大家也可以在居家附近的SKF轉賣店中找到這種潤滑(lubrication)脂，唯一的缺點是價格較貴，但是對于其對軸承的保護是值得投入的。
skf軸承